Mootoriks D 240, tehti kapitaalremont mootorile.Uued hülsid, kolvid, saaled jne.

Mootor sai tööd teha max tunni kui lõi kepsu välja külje pealt.

Mootor lahti ja mis selgus: Ülevalt oli murdnud ära hülsi krae, see omakorda pooleks ja yks nn poolkuu sarnane tykk, st pool kraest silindrisse ja kolvi vahele ja keps välja külje pealt.

On kellegil midagi analoogset juhtunud ja mis sellise kaose võib põhjustada?

Igasugune arutelu mootori teemal on teretulnud, ka hülsside peale käivate plastrõngaste lisamisest ja nende vajalikkusest jne.

Endal on juhtumi kohta versioon olemas ja sooviks teiste MTZ tegijate kasutajate arvamust.

Kust sa varuosasid ostsid?

Ise leian, et Valgevenest tuleb 3 teed pidi varuosi.
a) tehase tagant vanametalli kastist
b) vanade vovade metalli tööökodadest.
c) eksporti minevate masinate tootmis tsehhist.

Sealt ka tulemus. Mis kvaliteediga detailid tulevad.

Palju kaupa tuleb hiinast aga antud komplekt, hülsid rõngad kolvid pärit leedust.Karbi peal tootja leedu.