Vajan abi. Kas keegi on nõus laenama homme 22.03 abinõud millega T-40 sidurikettaid paigaldada. Peaks olema mingi sidurivõll või siis treitud tükk millele istuks hooratta sees olev laager, peasiduri ketas ning jõuvõtuvõlli siduriketas. Asun Aegviidus. Kui keegi asub kuni 100 km kaugusel siis ise toon ja ise viin abinõu ka tagasi.
Võib saata PS või telefonil 53737486 helistada või sõnumi saata. Oleksin varem küsinud aga mul see esimene vahetus ja kogemused puudusid.
Ranno

Homme on 23 muide

ise olen ka paar korda 40-l kettaid vahetanud ja olen alati ilma abinõuta hakkama saanud!! Lihtsalt setid kettad enam-vähem täpselt tsentrisse ja hakkad aga kokku ajama traktorit!! Kui kohe ei taha minna siis keerad tagant jvv-st ja mootorist ja läheb päris hõlpsalt kokku Parem on muidugi mitmekesi teha( üks tõmbab trktorit kokku, teine keereb jvv-d ja kolmas liigutab mootorit ) Aga edu

Mul isa treis sellise võlli selleks otstarbeks, ehk on täita olemas ja laenutamis kõlbulik. Ainult, Tartus, seda natuke rohkem kui 100km...

Jah, 23 on õige.
Aga eks ma hakkan homme proovima kui abinõud ei õnnestu saada. Eks tsentrisse saamine on see kõige olulisem asi. Nuudid peaks kuidagi ikka saama keerates kohakuti.

Vist äkki oli 40 see traktor millel surveplaat ja ketas täpselt ühesuurused !! Siis saab ketta plaadi järgi paika panna!! Võin ka eksida kuna moment ei tule selle siduri ehitus silme ette Mingil traktoril vähemalt sai nõnda

Ketas ja surveplaat lähevad hooratta sisse peitu. Paika saab ajada ainult sidurivõlli augu kaudu.

Krt nüüd tuleb meelde jh

tere härrased.

Oleks üks tarkuse küsimus. T-40 AM-il esimesed rattad hakkavad laperdama. Viga roolivõimus. Arvatavasti tigudele kulumisega tekkind lõtk. Kas saab seda miskit moodi pingutada (peale keerata) või siis ainult vahetamise lugu?

tänud!

40 roolivõimuga pole küll kursis, kuid tihti aitab ka see, kui rooliotsad korda teha (uus sisu koos määrdega) ja siis kaaned korralikult pingutada.

Jep, mõte õige, aga need kõik korras. Kui seisva mootoriga võimu tagant kardaanist kinni võtta ja pöörata, siis ca 15-20 kraadi vabakäiku. Seda vististi vähe palju.?

Siis ilmselt kõige lihtsam uus võimendi panna, vana remontimine ei pruugi alati head tulemust anda.

Kui mu ei aita siis hakka sõites kokkujooksu valeks keerama ja saad murest lahti.

Roolivõimendi peal polt kübarmutri all keera natuke peale ja kontrolli väga kriitilise pilguga rooli otsad ja kokkujooks üle(0-2mm vist) viga 95% seal ongi.